Tekrardan merhabalar
12 Şubat 2019 Tarihinde girdiğim kurul mülakatım, 2 Nisan 2019 Tarihinde olumlu olarak sonuçlandı.Yazıya başlamadan önce süreç takvimimi sizinle paylaşmak istiyorum zira başvurmayı düşünen adayların en çok sorduğu sorular bekleme müddetleri ve aşamalar arası süreler oluşuyor.
22.07.2018 : Online Başvuru
09.08.2018 : Dyned davet maili
15.08.2018 : Dyned
17.08.2018 : Dyned olumlu maili
05.09.2018 : DLR çalışma maili
16.10.2018 : DLR tarih seçim maili
01.11.2018 : DLR
05.11.2018 : DLR olumlu maili
07.11.2018 : CRM tarih seçim maili
14.01.2019 : CRM
15.01.2019 : CRM olumlu maili
21.01.2019 : Kurul mülakatı davet maili
12.02.2019 : Kurul mülakatı
02.04.2019 : Kurul mülakatı Olumlu maili
04.04.2019 : Class 1 elverişlidir.
05.04.2019 : THY tarafından red (hipermetrop limiti thy'nin üstünde)
15.04.2019 : İtiraz red.
Göz muayenesinde hata olduğu itirazı ile SHGM'ye başvurdum ve üçüncü kez hakem hastaneye gönderildim, gönderildiğim kişi göz ile alakalı uyuşmazlıklarda son kararı vermek üzere yetkilendirilmesine ve verdiği raporun thy limitleri içinde olmasına rağmen thy tarafından kabul edilmedim.
Sağlık sürecini şirket hekimleri hukuk ve etikten yoksun olarak sürdürmektedir, çabalarım sonucunda 2019 ilanında detaylı sağlık kriterleri yayınlandı, dilerim hekimlerin insafına kalmazsınız.
Söz konusu takvim genel yoğunluk durumuna göre uzayıp ya da kısalabiliyor, mesela benden iki hafta önce kurula girenler 10 gün içinde sonuç alırken ben neredeyse bir buçuk ay bekledim. Öte yandan, CRM sonucu için bir gün beklerken şu anda üç haftalara varan bir sonuç bekleme söz konusu.
Hemen kurul mülakatına dair tecrübelerimi aktarmaya başlayayım.
CRM, ingilizce yeterlilik ve DLR aşamalarını geçtikten sonra pilot olabileceğiniz tescillendi. Sırada ise kurul mülakatı var, aslında mülakat yerine bir görüşme hatta ve hatta sohbet bile diyebiliriz. Nedenine geçeyim hemen; Kurul mülakatı için size verilen adrese gidince istihdam görevlileri size brifing veriyorlar. Kurul'da bizlerin neleri beklediğine dair yapılan bu kısa konuşmadan aklımda kalan cümlelerden birisi de, "bu aşamaya bir mülakat olarak yaklaşırsanız içerideki ekip sizi mülakata alır ama sohbet olarak yaklaşırsanız rahat bir şekilde süreci tamamlarsınız" idi.
Kısacası sizden bekledikleri, sohbet etmek ve samimi olmanız. Asla crm gibi bir sorgulama söz konusu değil hatta zaman zaman mülakat ekibi kendi arasında gülüşüyor ya da sohbet ediyor. Sizden rahat olmanız ve ortama ayak uydurmanız bekleniyor. Mülakatın en zorlayıcı kısmı ise, neden pilotluk sorusuna vereceğiniz yanıt olacak, tıpkı crm'de olduğu gibi burada da bu sorunun altını iyi doldurmanız gerekiyor ama crm'deki resmi ve gergin ortam burada yerini sohbet havasına bırakmış oluyor. Yanıtınızı buna göre vermek daha doğrusu üslubunuzu böyle bir ortama göre ayarlamanız faydanıza olabilir.
Mülakatta özel olarak hangi soruları sorduklarını anlatmama gerek yok zira bu aşamaya kadar geldiyseniz az çok öğreneceksiniz ne sorulduğunu o yüzden zamanınızı almak istemiyorum ama korkulacak ya da havacılığın derinliklerine dair sorular gelmiyor. Sadece bana mevcut mesleğim özelinde biraz detay olabilecek bir soru geldi onu da burada paylaşmamın bir lüzumu yok, boş yere adayların gözünü korkutmak gibi olur. Eğer havacılık ile alakalı bir işte çalışıyorsanız kendi mesleğinize dair dokümanlara odaklanmak faydalı olabilir, ben mevcut işime başlarken aldığım eğitimde gördüğüm tüm derslerin dokümanlarını kurula hazırlanırken bir kez daha okumuştum. Sizi tanımanın en iyi yollarından birisi de mevcut işinize ne derece meraklı ve hakimsiniz, o yüzden bilhassa havacılık sektöründe çalışanlar kurul mülakatında bence biraz daha sıkı çalışmalı, her şey yolunda giderken kendi işinize dair sorulacak bir detay sorusu tüm seyri değiştirebilir.
Bunların dışında, Cem Kozlu'nun yazdığı Bulutların Üstüne Tırmanırken kitabını okumanız Türk Hava Yolları'nın yakın tarihini öğrenmeniz açısından faydalı olabilir. Menderes Çakıcı'nın kitaplarından Kalbimdeki Kanatlar'ı crm sürecinde okumamış olanlar okuyabilir, Havada Kalan Sorular ise havacılığa uzak sektörde ya da meslekte olan adaylar açısından paradigmaya hakimiyet açısından faydalı olabilir.
Son olarak en çok merak edilen ama en sorulamayan soruya yanıt vererek bitireyim. Torpil gerçekten de gerekmiyor. Kuruldan önce bir form yollanıyor ve o forma üç tane referans üç adet de THY çalışanı yazmanızı istiyorlar. Ben referans olarak, mevcut iş yerimde beni yetiştiren iki hocamın adını yazdım, üçüncü kişiyi yazmadın. THY'de çalışan kişiler olarak ise daha önce benimle aynı yerde çalışmış ve şimdi ikinci pilot olarak uçan iki yaşıtımın ismini yazdım. Toplamda yazdığım dört kişinin de siyasi ya da kurumsal bir baskı imkanı ve çevresi yoktu.
Sırada sağlık raporu var, onu da sıkıntısızca atlatabilirsem o tecrübemi de paylaşırım, akademi sürecine de başlayabilirsem eğitim süreci ile alakalı yazılarımla belki devam ederim.
Sabrınız için teşekkürler, bol şans.
